La version Tuning des rotules inférieures : ajuster pour plus de précision
Chez Huazhe, nous appelons cette rotule inférieure réglable la « version tuning » des rotules inférieures. Il combine réglage et fiabilité. Tout en transmettant de manière stable les forces de direction et en permettant un mouvement multi-directionnel des roues, il permet un ajustement précis de la longueur et de l'angle de l'articulation pour répondre aux exigences de réparation, de modification ou d'état de la route du véhicule. Il aide à calibrer le jeu de direction.
Cette idée de produit est venue d'un spécialiste de l'alignement des roues qui a déclaré :
"Certaines voitures, même après l'alignement, ne répondent toujours pas aux exigences en matière de données, car la position de la rotule ne peut pas être réglée avec précision-. Si la rotule était réglable, de nombreux problèmes pourraient être résolus."
Sur cette base, nous avons développé la rotule inférieure réglable.
Cette rotule inférieure réglable est fabriquée à partir d'un acier allié à haute résistance- conforme aux normes internationales, avec une structure réglable intégrée. Sa résistance à la traction dépasse 850 MPa, offrant une excellente résistance à la fatigue et à l'usure sous -forces de direction et impacts routiers à long terme.
Le corps principal est forgé avec précision-, créant un matériau dense à haute résistance. Les ébauches forgées sont soumises à une détection des défauts pour garantir l’absence de défauts internes. La cohérence dimensionnelle est strictement contrôlée, fournissant une base solide pour les finitions ultérieures.
Les fils réglables sont roulés avec précision-. Le roulage produit des fils plus résistants que la coupe, garantissant un ajustement en douceur sans collage. La précision du filetage est contrôlée à unNiveau de tolérance de 6 g, garantissant un verrouillage sécurisé sans desserrage ni déplacement, même après des réglages répétés.
La bille est-rectifiée et lubrifiée avec précision, garantissant une rotation fluide et une usure réduite. La rugosité de la surface de la balle est contrôlée pourRa 0,2 ou moins, et une graisse spécialisée garantit une longue durée de vie. La surface reçoit untraitement anticorrosion double-couche: revêtement électrophorétique cationique plus revêtement en poudre, dépassant de loin la protection standard de l'industrie. Lors des tests au brouillard salin, cela dure72 heures sans rouille rouge, s'adaptant à différents climats.
La conception réglable permet un calibrage précis de l'angle et de la longueur pour réduire avec précision le jeu de la direction, résolvant ainsi des problèmes tels que la traction du véhicule ou une direction imprécise. Les échelles de réglage sont claires, chaque rotation correspondant à un changement de longueur calculé.
Cette rotule inférieure réglable a passé des tests rigoureux :
Test de durée de vie du réglage :100 réglages répétés sans usure du filetage et verrouillage sécurisé
Test de force de verrouillage :2× charge nominale après réglage sans desserrage
Essai de fatigue :2,5 millions de cycles alternatifs avec changement de jeu inférieur à 0,12 mm
Il allie précision, durabilité et possibilité de réglage pour le réglage et la réparation professionnels de véhicules.
Spécifications clés
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Projet |
Caractéristiques |
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Nom du produit |
Rotule inférieure réglable |
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Modèles applicables |
Véhicules de tourisme, véhicules modifiés, véhicules utilitaires légers |
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Matériau du corps |
Acier allié à haute-résistance |
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Finition de surface |
Double traitement anti-corrosion : électrophorèse cathodique + revêtement en poudre |
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Caractéristiques structurelles |
Longueur et angle réglables |
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Fonctions principales |
Connecte le bras de commande inférieur à la biellette de direction ; Permet un réglage précis de la direction |
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Avantages clés |
Réglage précis, compatibilité flexible, installation facile |
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Méthode d'installation |
Verrouillable après réglage ; Compatible avec les points de montage OEM |
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