Boulon sur la rotule inférieure

Boulon sur la rotule inférieure
Détails:
Chez Huazhe, nous appelons ce boulon-sur la rotule inférieure le connecteur "jamais-desserré". Il présente une conception boulonnée-qui garantit une connexion étanche et stable après l'installation, empêchant ainsi le desserrage ou le déplacement. Cela réduit efficacement les risques de sécurité tels que la défaillance de la direction ou la traction du véhicule causée par des joints desserrés.
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Description
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La connexion jamais lâche : sécurisée pour la sécurité

Chez Huazhe, nous appelons ce boulon-sur la rotule inférieure le connecteur "jamais-desserré". Il comporte unconception à boulons-sur la conceptionqui garantit une connexion étanche et stable après l'installation, empêchant le desserrage ou le déplacement. Cela réduit efficacement les risques de sécurité tels que la défaillance de la direction ou la traction du véhicule causée par des joints desserrés.

Ce produit a été inspiré par le retour d'un client réparateur : "Certaines rotules se desserrent avec le temps, notamment sur les voitures qui roulent sur des routes accidentées. Nous devons souvent resserrer les boulons. Existe-t-il une rotule qui reste sécurisée après l'installation ?" Sur la base de cette idée, nous avons développé ceboulon-sur la rotule inférieure.

Boulons à haute-résistance pour un ajustement sécurisé : test de vibration de 100 heures

Le corps principal est constitué deacier allié de haute-qualitérépondant aux normes internationales. La structure boulonnée-est optimisée pour une sécurité et une durabilité de connexion maximales. Le corps principal a unrésistance à la traction supérieure à 850 MPa, offrant une excellente résistance aux chocs.

Les boulons eux-mêmes sont fabriqués à partir deacier allié à haute-résistanceet traité thermiquement-pour une solidité accrue, atteignant une résistance à la traction supérieure à1000 MPa. Les filetages de précision assurent un verrouillage sécurisé, empêchant le desserrage dû aux vibrations. Le corps principal estforgé avec précision-, produisant une structure interne uniforme. Les ébauches forgées sont soumises à une détection des défauts pour garantir l’absence de défauts internes. La cohérence dimensionnelle est strictement contrôlée pour fournir une base fiable pour la finition.

Double-protection contre la corrosion : phosphatation + revêtement en poudre

La surface du ballon subitmeulage de précisionet est associé àgraisse spécialiséepour une rotation fluide, une faible usure et une longue durée de vie. La rugosité de la surface est contrôlée pourRa 0,2 ou moins.

La surface reçoitphosphatation et revêtement en poudrepour une double protection contre la corrosion. Cela isole efficacement l’air, l’humidité et les contaminants, empêchant ainsi la rouille. Les tests au brouillard salin montrent72 heures sans rouille rouge.

Performance éprouvée sous vibration et charge

La conception boulonnée-garantit une connexion sécurisée entre la rotule, le bras de commande inférieur et la biellette de direction. Il résiste au desserrage dû à une conduite à long terme et aux chocs de la route. Sur un banc d'essai de vibrations simulant des conditions routières extrêmes, après100 heures de vibrations continues, la perte de couple des boulons est restée inférieure à5%.

Ce boulon-sur la rotule inférieure a passé des tests rigoureux :

Test de force de verrouillage :Charge nominale 2× sans desserrage ni déplacement

Essai de fatigue :2,5 millions de cycles avec changement de jeu inférieur à 0,12 mm

Essai de vibrations :100 heures de vibration continue, perte de couple inférieure à 5 %, pas de desserrage

Fiable, sécurisé et durable-cette rotule inférieure boulonnée-garantit une tranquillité d'esprit sur chaque route.

 

Spécifications clés

 

Projet

Caractéristiques

Nom du produit

Boulon sur la rotule inférieure

Modèles compatibles

Véhicules de tourisme et véhicules utilitaires légers

Matériau du corps

Acier allié de qualité supérieure + boulon en acier allié à haute-résistance

Finition de surface

Double traitement anti-corrosion : phosphatation + revêtement en poudre

Méthode de connexion

Conception boulonnée-sur

Fonction principale

Relie le bras de commande inférieur à la biellette de direction ; transmet les forces de direction

Avantages clés

Connexion sécurisée, installation facile, sûre et fiable

Méthode d'installation

Boulon-fixation verrouillée ; compatible avec les points de montage OEM

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