
Le composant de transfert de force universel de votre châssis : fiable et stable
Chez Huazhe, nous appelons cette rotule le"composant universel de transfert de force"du châssis. Il relie la biellette de direction, la barre stabilisatrice et le bras de suspension à unfonction principale de transmission du couple de direction, d'ajustement des angles de braquage et d'amortissement des impacts des routes inégales.
Le concept de conception est simple : fournir à la plupart des véhiculesrotules fiables et de qualité-stables-pas le plus cher, ni le plus précis, mais à un prix raisonnable et largement compatible.
Cette rotule de biellette de direction est fabriquée à partir deacier allié à haute-résistance répondant aux normes internationales. Après trempe et revenu, sa résistance à la traction dépasse800 MPa, avec une excellente dureté et ténacité. Il offre également une résistance exceptionnelle à l’usure, à la fatigue, aux chocs et à la corrosion, s’adaptant à diverses régions et conditions routières.
Le processus de fabrication combinemoulage de précision et usinage CNC. Le moulage de précision garantit une forme et une taille constantes, tandis que l'usinage CNC garantit la précision dezones critiques. La tolérance de la taille des billes est contrôlée dans±0,02 mm. Après trempe et revenu à haute-température, les propriétés mécaniques sont optimisées et la dureté finale est contrôlée entreHRC 28-32, garantissant la solidité sans compromettre la ténacité.
La surface subittraitement anti-résistant à la corrosion et à la rouille-, associé à un joint haute-performance qui empêche la poussière, l'humidité et les contaminants de pénétrer. Les tests au brouillard salin montrent48 heures sans rouille rouge.
Cette rotule de biellette de direction universelle est hautement adaptable et s'adapte à de nombreux modèles de véhicules sans modification. Lors de la conception, nous avons étudié les interfaces de montage des voitures familiales, SUV et camions légers grand public pour garantir une large couverture.
Il est passé :
Test de fatigue de 2 millions-cyclessans dommage
Test d'adaptabilitéavec plus de 94 % de réussite d'installation sur 15 modèles de véhicules grand public
Test d'étanchéitédans des conditions boueuses simulées pendant 50 heures sans fuite
Spécifications clés
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Projet |
Caractéristiques |
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Nom du produit |
Rotule de liaison de barre anti-roulis arrière côté proche |
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Modèles applicables |
Voitures particulières, SUV, camions légers, etc. |
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Matériau du corps |
Acier allié à haute-résistance (traité thermiquement-) |
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Traitement de surface |
Traitement résistant à la corrosion et à la rouille- |
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Structure d'étanchéité |
Joints-hautes performances |
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Fonction principale |
Transmet le couple, ajuste l'angle, amortit les chocs |
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Avantages clés |
Transmission de force hautement compatible et efficace, excellente durabilité |
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Méthode d'installation |
Remplacement direct-Aucune modification requise |
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