Boule intérieure

Chez Huazhe, nous considérons le S620 comme le « passe-partout » pour le marché du remplacement. Nous l'avons conçu spécifiquement pour les réparations. L'interface de montage est universelle. Un mécanicien peut le récupérer et le mettre en place sans avoir de mal à le mettre en place. Nous avons visité de nombreux marchés de pièces automobiles et ateliers de réparation à travers le pays. Nous avons constaté que le plus gros casse-tête pour les mécaniciens n’est pas la qualité du produit lui-même. C'est "Je l'ai acheté mais il ne rentre pas" ou "l'angle n'est pas correct une fois installé". Le S620 a été conçu pour résoudre exactement ce problème.

Nous choisissons l'acier allié 40Cr pour ce modèle et le formons par matriçage. Cette méthode nous permet une bonne utilisation des matériaux et une qualité constante entre les lots. Pour le traitement thermique, nous utilisons la trempe et le revenu pour l'ensemble de la pièce, ainsi qu'un durcissement à haute fréquence- uniquement sur la rotule. La trempe confère à la tige une bonne ténacité et une bonne résistance pour absorber les chocs de la route. Le durcissement local rend la surface de la balle dure, atteignant HRC 58-62 pour une grande résistance à l'usure. La balle est découpée avec précision puis polie jusqu'à ce qu'elle soit lisse. Nous contrôlons la rugosité de la surface à Ra0,4 ou moins. Cela signifie qu'un mince film d'huile se forme sur la balle lorsqu'elle bouge, donnant une sensation douce et huileuse au lieu d'une friction sèche. À l’intérieur, nous le remplissons de graisse au lithium, qui fonctionne bien dans la large plage de températures que l’on trouve dans la plupart des régions. Le cache-poussière est en caoutchouc NBR. Avec le joint, il empêche la boue, le sable et la pluie de pénétrer complètement.

Nous avons effectué un test en laboratoire comparant le S620 à un produit similaire-d'une marque bien connue. Nous les avons testés sur un testeur d'usure pendant 72 heures d'affilée. La modification du jeu de la rotule du S620 était 15 % inférieure à celle du concurrent. Cela signifie qu'en utilisation réelle, le S620 conserve sa sensation de « serrage » plus longtemps et que la direction ne se desserre pas. En tant que l'une des gammes les plus compétitives de Huazhe, la S620 supporte très bien les charges radiales. Il répond facilement aux besoins de direction des micro-fourgonnettes et camions qui transportent des marchandises au quotidien. Son support universel s'adapte aux modèles populaires comme le Wuling Hongguang et le Chang'an Star. Avec une seule pièce en stock, vous pouvez couvrir toute une gamme de véhicules. On dit souvent : « Une bonne pièce de rechange est celle que le réparateur oublie ». Le S620 est ce produit. Installez-le et oubliez-le, car il fera son travail silencieusement pendant très longtemps.